04:54
Největší podíl na vybudování ozubnicové železnice z Tanvaldu do Kořenova měl sklář Josef Riedl, který potřeboval trať pro dovoz uhlí do svých továren. Tato dopravní cesta musela překonat značný výškový rozdíl, proto byla vedena v širokých obloucích po úbočí kopců. Provoz byl zahájen roku 1902. Později byla trať zdokonalována, významné bylo její doplnění o ozubnicové výhybky.